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    至于风帆战舰，在地中海海域都是龟速，因为真的没什么风。连普通桨帆船的机动性都能骑在他们头上拉屎，更不用说蒸汽动力船了。

    海面上，桨帆船很快就劈开波浪冲了出去。

    而“不屈者号”在落后三四百米之后，烟囱冒出的黑烟越来越多，航速也在不断增加，和桨帆船之间的差距终于不再增加。

    近20分钟后，桨帆船上的桨手显然出现体力下降的情况，“不屈者号”却始终保持航速，开始追赶。

    码头上的观众们顿时露出惊喜之色。

    首席设计师萨内由衷地感叹道：“王太子殿下是对的。不用明轮完全可以达到优良的推进效果。”

    造舰总监波尔达立刻点头：“如果按照我们最初的设计，船身起码要比现在增重30吨以上。航速会大幅下降。”

    两个月前，他们在听到约瑟夫要用蒸汽机驱动之后，立刻就表示要使用明轮，也就是在船体两侧安装两套如水车般的巨大木轮，并用橡木壳包裹明轮的水线以上部分，用来抵御炮击。

    这也是最为成熟的方案。目前虽然明轮船还未投入使用，但理论已经被提出来了，甚至有人做出了模型。

    但约瑟夫却断然否决了这种设计。

    明轮本来就非常沉重，加上防弹壳，使用蒸汽机的功率优势将会被抵消大半。

    并且明轮的目标非常大，就算加上木壳保护，依旧很容易被敌人的大炮击毁。而作为动力部分，明轮如果出现问题，船长基本上就可以下令弃船了。

    而后他便拿出了后世常见的船用螺旋桨，并催生出眼前的“不屈者号”测试船。

    海军大臣卡斯特里侯爵则是充满感激地看向王太子。

    从后者向他承诺要制造先进的蒸汽铁甲战舰，他苦等三年。在这三年里海军几乎没下水任何三级以上的战舰。

    就在他以为要在三年之后再等三年之际，王太子突然来到了布列塔尼。

    然后就真的搞出了蒸汽动力船。

    他看着不断逼近桨帆船的“不屈者号”，不禁用力捏了捏拳头，兴奋道：“如果有20艘这种战舰，不，只要15艘，我们就能在地中海对英国舰队发起挑战了！”
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